23日,廣州車主陳鵬開上了新車。他除了享受著新車帶來的喜悅之外,還感受到網購汽車帶來的實惠和新鮮感。第三方數據顯示,國內超過86%的消費者願意嘗試通過互聯網購買汽車。消費者對於整車電商的接受和使用程度大大高出預期。2014年已經成為了汽車電商真正元年,點擊鼠標購車逐漸成為一種潮流。
  據悉,國內多家大型汽車電商平臺,在短短兩個月間,從“雙11”到“雙12”,再到“聖誕購車節”,已經連續推出了三波促銷。
  如此密集的促銷,讓汽車電商風生水起。數據顯示,在“雙11”期間,國內汽車電商三大平臺訂單量超過14萬輛。
  有調研數據顯示,有92%的消費者在買車時,希望通過互聯網來瞭解相關信息,86%的人考慮通過互聯網購買汽車。消費者對於整車電商的接受和使用程度大大高出預期。
  今年以來,汽車電商在雖然呈現出高速發展的態勢,但經銷商利益體系、支付信用體系和物流服務體系帶來瓶頸依舊十分明顯。其中,電商帶來的價格對比將給傳統經銷商體系帶來衝擊;同時,消費者對動輒十幾萬元的大件商品,全款線上支付顧慮較大;而配套服務方面,汽車提貨無法繞開傳統4S店也帶來不便。
  不過,針對汽車電商各個“痛點”,市場參與方正積極尋求破解。在車企層面,專門推出特別車型,繞開傳統經銷商。在支付環節,天貓已啟動“餘額寶購車”來緩解消費者全款購車擔憂。
  南方日報記者 郭小戈
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  市場研究公司Gartner預測,到2017年,全球移動支付市場規模將由去年的2350億美元(約合人民幣14458億元)增長至7200億美元(約合人民幣44296億元)。
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  南方日報記者 葉丹
  策劃統籌:陳韓暉 巫偉 戴遠程  (原標題:網上購車 優惠多於線下)
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